| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 福建 福州 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-23 19:58 |
| 最后更新： | 2023-11-23 19:58 |
| 瀏覽次數(shù)： | 112 |
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臺(tái)灣KCL葉片泵 臺(tái)灣凱嘉葉片泵
VQ系列部分型號(hào)如下:
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變量葉片泵規(guī)格：
VPKC-F8-A1（2/3/4） VPKC-F12-A1（2/3/4）
VPKC-F15-A1（2/3/4） VPKC-F20-A1（2/3/4）
VPKC-F23-A1(2/3/4) VPKC-F26-A1(2/3/4)
VPKC-F30-A1（2/3/4） VPKC-F40-A1（2/3/4）
臺(tái)灣KCL凱嘉油泵 ...
VPKC-F15-A1-02-1 VPKC-F15-A2-02-1 VPKC-F15-A3-02-1
VPKC-F15-A4-02-1 VPKC-F15-A202-1 VPKC-F15-A202
VPKC-F20-A1-02-1 VPKC-F20-A2-02-1 VPKC-F20-A2-03-1
VPKC-F20-A4-02-1 VPKC-F20-A4-01-1 VPKC-F20-A202-1
VPKC-F30-A4-1... VPKC-F40-A4-1
雙聯(lián)變量泵：
VPKCCF12.12 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF15.15 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF20.20 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF23.23A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF26.26 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF30.30 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCF40.40 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
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DV DVQ20-19-F-RAA-01
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DVQ20-38-F-RAA-01
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當(dāng)前車型開發(fā)，同平臺(tái)的增程phev車型跟純電動(dòng)ev車型所用的空調(diào)系統(tǒng)需要分別開發(fā)冷凝器及室外換熱器兩種產(chǎn)品。增程phev車型空調(diào)系統(tǒng)制熱是通過發(fā)動(dòng)機(jī)熱水實(shí)現(xiàn)的，其室外換熱器只參與制冷循環(huán)，為壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑冷卻散熱。純電ev空調(diào)系統(tǒng)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，故ev車型用的空調(diào)系統(tǒng)有熱泵配置，其室外換熱器參與制冷循環(huán)跟制熱循環(huán)。兩種車型的室外換熱器在尺寸、安裝位置、使用環(huán)境等方面基本相同，但因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中起到的作用不一致，進(jìn)而需要分別開發(fā)。
3.有鑒于此，有必要涉及一款能兼顧兩種車型的空調(diào)系統(tǒng)的室外換熱器，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)成本。
4.本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種室外換熱器，解決同平臺(tái)的增程phev車型跟純電動(dòng)ev車型所用的空調(diào)系統(tǒng)冷凝器與室外換熱器需要分別開發(fā)的問題，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)成本。