藍肯蓄電池NP33-12規(guī)格參數(shù) 藍肯 NP33-12

      如何正確使用藍肯蓄電池：

1)要經(jīng)常保持蓄電池外部的清潔，檢查蓄電池外殼表面有無電解液滲出，以防止間接短路和接線柱腐蝕。

2)要經(jīng)常檢查蓄電池接線柱與導線接頭藍肯蓄電池NP33-12規(guī)格參數(shù) 藍肯 NP33-12的連接是否可靠，接觸是否良好，接線與導線接頭上的氧化物應隨時清除。防止接線柱和導線接頭氧化，通常應涂以保護劑。

3)藍肯蓄電池要定期檢查和調(diào)整各單格電池內(nèi)電解液的液面高度。電解液的液面應高于極板10--，以防止極板露出，發(fā)生硫化。當電解液面因蒸發(fā)而降低時，應及時增補蒸餾水。

4)藍肯蓄電池要根據(jù)不同季節(jié)，及時調(diào)整電解液密度。蓄電池在冬季或寒冷地區(qū)使用時，應盡量保持蓄電池充足電，將電解液密度適當提高，以防電解液結(jié)冰而將蓄電池外殼凍裂，由于電解液密度對容敏有一定的影響，在不致結(jié)冰的前提下，又應盡量使用密度稍低的電解液。在夏季使用時可將電解液密度適當降低，這將有利于保護蓄電池，防止腐蝕，延長其使用壽命。

蓄電池的放電程度，冬季不得超過25%，夏季不得超過50%，否則要及時充電。好每月進行一次補充充電。每3個月進行一次充放電循環(huán)，發(fā)現(xiàn)故障及早排除。

5)要經(jīng)常檢查加液孔蓋。加液孔蓋要擰緊，以防行車時因振動藍肯蓄電池NP33-12規(guī)格參數(shù) 藍肯 NP33-12而使電解液滋出，從而造成損壞機件的不良后果。加液孔蓋上的通氣孔必須楊通，以免蓄電池藍肯蓄電池NP33-12規(guī)格參數(shù) 藍肯 NP33-12在充電過程中，內(nèi)部氣壓升高而導致殼體破裂。

6)藍肯蓄電池要正確使用蓄電池。蓄電池放電時間不應過長，否則會使極板因過熱而翹曲，活性物質(zhì)脫落而減少容量。使用起動機，每次不得超過5s，連續(xù)使用時要間隔s，用高率放電計檢查蓄電他容量時，也不應超過5秒。

汽車在正常行駛時，蓄電池一般都處于充電狀態(tài)，但若因調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當?shù)仍颍率拱l(fā)電機供電能力低，或因起動頻繁而消耗蓄電池電能過多，或因用電設備有短路故障造成蓄電池嚴重虧電時，均應對蓄電池進行補充充電。

蓄電池使用3個月左右，除進行必要的維護外，還應將蓄電他從車上拆下來進行一次補充充電。在充電中應注意避免對不同容量蓄電池進行混充。新舊蓄電池也不允許混裝使用。

     10月新一期的多晶硅料價格依然維持漲藍肯蓄電池NP33-12規(guī)格參數(shù) 藍肯 NP33-12勢，保持在近十年的價格高點，且這個價格較之于今年年初的價格已翻了三倍。不斷上升的裝機成本之下，今年的光伏裝機目標能否完成，還是一個未知數(shù)。

“事物發(fā)展的前途是光明的，道路是曲折的?！惫夥袠I(yè)的星辰大海是真的，但眼下的困難與窘迫也是真的，是必須要繞過去的檻兒。困在夾縫中搖擺的光伏產(chǎn)業(yè)，需要一個拐點。

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漲價，不能承受之重

硅料漲價造成光伏組件價格上漲，從而抑制了終端的裝機需求。

“別讓硅料燙傷了整個光伏行業(yè)”。去年業(yè)內(nèi)人士對于硅料漲價的呼吁言猶在耳，但卻沒能阻擋住今年硅料價格的繼續(xù)飆升。

今年以來，硅料曾迎來短暫的小幅降價階段，但在8月份之后開始反彈。

10月20日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會硅業(yè)分會公布藍肯蓄電池NP33-12規(guī)格參數(shù) 藍肯 NP33-12的新硅料價格顯示，本周國內(nèi)單晶致密料價格區(qū)間在26．0－27．3萬元／噸，成交均價為26．87萬元／噸。這個數(shù)字相比年初不足8萬元一噸增長超過3倍，且保持在近十年的價格高點上。