士達蓄電池采用高純度原料和特殊制造工藝，輸出功率大，體積小，下面小編給大家分享一下科士達蓄電池有怎樣的產(chǎn)品特點?采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。

采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。全部采用高純原材料，電池自放電極小。

采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。

科士達蓄電池熱失控是可以防止的，今天小編給大家說說怎樣預防科士達蓄電池熱失控?

正確選擇和及時調(diào)整浮充電壓。

氧復合反應是在負極上進行的，負極的溫度最高。極柱和板柵是金屬，是熱的良導體，它對科士達蓄電池溫度升高的敏感性肯定比外殼要強，充電時要不斷監(jiān)測負極柱溫度，尤其是夏天或中午時，要特別注意科士達蓄電池溫度是否升高。

充電設備應有溫度補償及限流功能。

嚴格控制安全閥質(zhì)量，避免失靈，保證科士達蓄電池內(nèi)部氣體正常排出。科士達蓄電池的額定運行溫度范圍是10℃~30℃(溫度25℃±5℃)，過高溫度將會嚴重縮短科士達蓄電池壽命。所有技術數(shù)據(jù)都是在額定溫度為20或25℃的條件下測出的。過低的溫度將會降低科士達蓄電池的可用容量。環(huán)境溫度的**上限是55℃，科士達蓄電池在使用過程中不能超過45℃。

對科士達蓄電池，在15~35℃范圍內(nèi)，充電電壓不必隨溫度的變化進行調(diào)整;如果環(huán)境溫度偏離這個范圍，充電電壓需要隨著溫度的變換而作出相應的調(diào)整。

科士達蓄電池長期放置后電量減少是正常的，科士達蓄電池每日電能的流失量為1-3%，充電電池應即充即用。長期存放應預先“喚醒”科士達蓄電池。

在充電過程中輕微發(fā)熱屬正常現(xiàn)象，當科士達蓄電池發(fā)熱嚴重，應立即停止，否則將造成科士達蓄電池損壞?？剖窟_蓄電池的過度發(fā)熱一般屬充電器問題，此類充電器應調(diào)置慢充電狀態(tài)。若無慢充電功能此充電器不可使用。