東莞市升鴻國際物流有限公司，主營跨境電商物流；依托強大的技術及運營資源，打造業(yè)內首家集信息化、自動化為一體的物流方案設計平臺；升鴻以建設產品驅動、社會化協(xié)同的國際物流方案設計及供應鏈平臺；基于互聯(lián)網思考、基于互聯(lián)網技術、基于對用戶需求判斷而建立的創(chuàng)新型互聯(lián)網科技企業(yè)；致力于提供傳統(tǒng)物流企業(yè)、電商企業(yè)無法實現(xiàn)的，未來社會化物流體系必定需要的服務，即在現(xiàn)有物流業(yè)態(tài)的基礎上，建立一個開放、共享、社會化的物流基礎設施平臺；升鴻在線擁有強大的、自建信息化體系，集成供應商、海外代理、客戶為一體的生態(tài)化系統(tǒng)；客戶及供應商可通過升鴻在線系統(tǒng)完成整體業(yè)務操作閉環(huán)，對比傳統(tǒng)物流公司提升50%的工作效率。未來，升鴻在線將秉承和發(fā)揚開放、透明的互聯(lián)網文化，通過開放的平臺，與合作伙伴建立共贏的體系，服務整個貿易生態(tài)圈內的所有企業(yè)，終促使建立社會化資源高效協(xié)同機制，提升中國社會化物流服務品質。

商流和物流的關系相輔相成，跨境商流井噴之下，必然要有相應的跨境物流做配套，才能支撐起商流的持續(xù)增長。商品流通渠道的變革，必將帶動物流格局的重塑。從交易規(guī)模和包裹量看，跨境電商已經步入具備規(guī)模效應的成長期，其體量已經足夠支撐跨境物流的高速發(fā)展與技術升級。對于跨境電商，從空間看，出口滲透率低于16%，海外網購滲透率低于20%，提升空間較大。從趨勢看，跨境電商增速遠高于過去五年的平均增長速度以及外貿整體增長水平，成為出口增長新的動力。

從數(shù)量上看，根據(jù)天眼查APP的數(shù)據(jù)，2020年僅上半年，新增跨境電商企業(yè)數(shù)量達到2356家，從供給端體現(xiàn)行業(yè)的爆發(fā)式增長。發(fā)展中國家或將成為跨境電商市場的重要增量。隨著跨境電商的快速發(fā)展，用戶規(guī)模、市場規(guī)模的不斷擴大，跨境物流行業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?，作為跨境電商產業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，跨境物流必然呈現(xiàn)高成長態(tài)勢?？缇澄锪鳠o疑是正處于一次巨大的機遇之中，而影響這場機遇的就是海外電商滲透率的持續(xù)提升。

在跨境電商中，B2C跨境電商發(fā)展迅猛，去年市場規(guī)模約2萬億，按照20%的B2C跨境電商物流費率，測算國內物流企業(yè)真正可獲取的B2C跨境電商物流市場規(guī)模約2000億元。2020年“9810”監(jiān)管代碼以及相關政策的落實都會加快跨境電商B2C出口的發(fā)展，推動行業(yè)規(guī)范化，集中化。隨著跨境電商越來越成為我國重要的外貿方式，B2C跨境電商增長將占優(yōu)勢。B2C跨境電商通過縮短分銷鏈路，直接向海外電商供貨銷售，更具成本優(yōu)勢，從而使得國內跨境電商能充分分享海外電商滲透率帶來的海量訂單紅利。

電商滲透率的持續(xù)性，直接決定了與之密切相關的跨境物流公司的增長潛力。目前B2C跨境電商物流行業(yè)可類比10年前國內快遞市場，短中期享受成長紅利，長期走向寡頭。對于跨境物流，政策紅利也在釋放，近年，跨境物流政策迭出，無論是“維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定”還是“雙循環(huán)”，都與跨境物流密不可分。中歐班列運力的提升也為跨境物流公司的發(fā)展提供了長期利好。近十年以來的跨境物流市場，運營模式落后、行業(yè)極度分散，國內貨運代理公司更是難以直接獲客，跨境電商的爆發(fā)催生的機會，讓中國物流人們看到了曙光。

無論是物流公司還是服務商都敏銳地嗅到了物流數(shù)據(jù)服務的重要性。2020年6月，申通國際宣布與全球物流查詢平臺17TRACK達成合作。后者支持覆蓋220個國家的物流單號查詢。一年以后，2021年6月，一站式跨境電商服務平臺“店小秘”宣布已完成對17TRACK的全資收購，旨在打通數(shù)十萬賣家、數(shù)億海外消費者之間的物流追蹤通道。店小秘在當月還宣布完成了1.35億元人民幣 B+輪融資。物流數(shù)據(jù)服務商“快遞鳥”，從2015年起提供物流軌跡API，已對接國內1100多家物流公司系統(tǒng)，今年上線了國際物流查詢API，支持Fedex、USPS、UPS、DHL、EMS、TNT、比利時郵政、香港郵政等主流國際物流公司，將海外、清關、國內三段物流軌跡串連，一個單號追蹤到底，不需要通過多個快遞公司多個平臺跟進包裹情況。